2025 기후동행카드 vs K-패스 비교 총정리

2025 기후동행카드 vs K-패스 비교 총정리

교통비 폭탄 막아주는 두 장의 카드? 💳🚌🚇

지하철 요금은 오르고, 버스비도 따라 오르고…
매달 교통비가 10만 원 넘는다는 사람도 많습니다.

그런데 요즘 사람들 사이에서 자주 언급되는 두 장의 카드가 있습니다.
바로 서울시의 기후동행카드와 국토교통부의 K-패스(케이패스)입니다.

둘 다 교통비를 줄여주는 정책이긴 한데, 지원 방식도 다르고, 혜택도 다르고, 대상자도 다릅니다.

 

과연 나는 어떤 제도가 더 유리할까?
2025년 기준으로 기후동행카드 vs K-패스, 제대로 비교해 드립니다!

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1. 두 제도의 기본 개념부터 살펴보자

구분	기후동행카드	K-패스
시행 주체	서울특별시	국토교통부 (전국 대상)
시행 시기	2024년 시작, 2025년 확대	2024년 1월 시행, 2025년 전국 확산
대상 지역	서울시 중심	전국 9개 도시(2025년 기준), 점진적 확대
기본 개념	정액제 교통패스 (무제한 이용)	교통 이용금액 일부 환급 (정률 캐시백)
형태	교통 정기권 (카드/모바일)	기존 교통카드 이용 + 사후 정산

 

기후동행카드는 월 일정 금액을 내고 지하철·버스를 무제한 이용하는 구독형 정기권이고,
K-패스는 본인이 쓴 교통비의 20~30%를 정부가 돌려주는 캐시백형 정책입니다.

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2. 교통비 혜택 비교

구분	기후동행카드	K-패스
가격	62,000원(따릉이 미포함) / 65,000원(따릉이 포함)	정해진 요금 없음 (이용한 만큼)
혜택 방식	무제한 탑승	환급 (20~30%)
환급 한도	없음 (무제한)	최대 월 15,000원까지
대중교통 외 사용	불가	가능 (광역버스 포함 시 일부 지역)
따릉이 포함 여부	포함	미포함
정산 방식	선불 정액제	후불 정산제 (신청자만 환급 가능)

 

💡 이용 횟수가 많고 따릉이까지 자주 타는 분은 → 기후동행카드가 유리
💡 가끔 타고 교통비 부담이 낮은 분은 → K-패스로도 충분히 혜택 가능

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3. 청년이라면 어떤 카드가 더 좋을까?

두 제도 모두 청년을 위한 별도 지원책이 있습니다.

구분	기후동행카드	K-패스
대상	서울 거주 만 19~34세 청년	전국 만 19~34세 청년
혜택	55,000원(따릉이 미포함) / 58,000원(따릉이 포함)	교통비 30% 환급 (월 최대 15,000원)
지급 방식	충전시, 청년요금으로 충전	등록된 계좌로 환급
신청 방법	티머니 앱(모바일) 홈페이지 (실물)에서 연령인증 및 카드번호 등록	K-패스 전용 사이트에서 신청 필요

 

✅ 서울시 청년이라면 기후동행카드+청년지원금 조합이 압도적입니다.

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4. 기후동행카드가 더 유리한 사람은?

• 매일 지하철/버스를 2번 이상 타는 사람
• 서울 내에서 생활/출퇴근/통학하는 사람
• 따릉이 자주 이용하는 사람
• 한 달 교통비 8~10만 원 이상 지출하는 사람
• 서울 거주 청년 (19~34세)

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5. K-패스가 더 유리한 사람은?

• 서울 외 지역에 거주하는 사람
• 대중교통을 자주 타진 않지만 혜택은 챙기고 싶은 사람
• 버스/지하철 외 광역교통수단(광역버스, 전철 등) 주로 이용
• 단기적 환급 혜택이라도 있는 게 좋은 사람

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6. 마무리: 내 교통패턴에 맞는 카드는 따로 있다

결론은 간단합니다.

• 서울에 사는 청년 + 대중교통 자주 이용 → 기후동행카드 + 청년지원금 조합이 최고입니다.
• 타 지역 거주자 또는 교통 이용 적은 분은 K-패스가 더 유리할 수 있습니다.

정리 요약	기후동행카드	K-패스
추천 대상	서울시민, 특히 청년	전국민, 특히 타지역 주민
이용 방식	무제한 이용	환급형 정산
월 절약액	최대 50,000원 이상	최대 15,000원

 

나에게 맞는 정책을 선택해 교통비 줄이고 혜택은 더 누려보세요!

🔗 기후동행카드 신청: www.climatecard.kr
🔗 K-패스 신청: www.kpass.kr